Jusque-là, tout s'était plutôt bien passé, pour David Meslier, à Dreux. Certes, Marc Laboulle était dominateur, mais juste derrière, le Mayennais s'apprêtait à prendre une honorable deuxième place, pour l'ouverture du championnat. Mais tout d'un coup, patatras !

David, que s'est-il passédans le dernier virage ?

J'étais à 10 m de l'arrivée, en deuxième position. Pour faire le spectacle, j'ai voulu franchir la ligne en glisse (dérapage). Pour ça, j'ai coupé l'intérieur du dernier virage, j'ai mordu sur les vibreurs et j'ai touché deux quilles. C'est tout con...

Et cela vous coûte 20 secondes de pénalité ?

Oui, dix secondes par quille. C'est l'application stricte d'un règlement qui n'est pas nouveau. Mais auparavant, celui qui touchait des quilles n'était sanctionné que si la manoeuvre était volontaire, afin de gagner du temps. Là, c'est beaucoup plus sévère. Je n'avais rien à gagner, juste la volonté de faire le show.

Vous avez l'air de le prendre avec philosophie...

Quand on m'a fait part de la sanction (20 secondes de pénalité, et donc la 6^e et dernière place de la finale), juste après l'arrivée, j'étais déçu, d'autant que je me suis battu comme un fou durant les six tours pour suivre Laboulle. Mais il y a bien plus grave dans la vie.

Vous êtes prévenu pour les prochaines épreuves...

Oui, cela me servira de leçon. Cela dit, des quilles, il y en a très peu, excepté à Dreux.

Mis à part cet incident, êtes-vous satisfait de votre week-end ?

Oui, on a tous bien travaillé, dans l'équipe. Ma Clio II était dans le bon rythme et j'étais content de ma deuxième place. Marc Laboulle émargeait un niveau au-dessus, comme en fin de saison dernière. Cela ne m'inquiète pas, nous avons encore besoin d'évoluer. Rendez-vous maintenant au championnat d'Europe, les 9 et 10 mai à Essay (61). Cela va permettre de s'étalonner face aux meilleurs.

Recueilli par Arnaud BODIN.

Division 1: 1. M. Laboulle (Citroën Xsara WRC) ; 3. J.M. Limou (Citroën Xsara WRC) ; 4. P. Guillon (Peugeot 206 WRC) ; 5. J.C. Lemoine (Citroën Xsara WRC) ; 6. D. Meslier (Renault Clio WRC). Division 1A : 1. S. Peu (Citroën Saxo Kit Car) ; 2. R. Ferrero (Logan) ; 3. D. Deslandes (Citroën Saxo S1600) ; 4. A. Sagnier (Citroën C2) ; 5. E. Guillemette (Renault Clio) ; 6. D. Jeanney (Peugeot 206). Division 3: 1. C. Jouet (Peugeot 207) ; 2. M. Morize (Peugeot 207) ; 3. F. Pailler (BMW) ; 4. H. Navail (Renault Clio) ; 5. C. Saunois (Nissan Micra) ; 6. D. Le Ferrand (Peugeot 206). Division 4: 1. Y Jagu (Audi A3) ; 2. D. Vincent (Renault Clio) ; 3. D. Gerbaud (Golf) ; 4. I. Bédouët (Peugeot 306) ; 5. E. Anne (Renault Clio) ; 6. G. Le Corre (Citroën Xsara).

Les autres Mayennais n'ont pas été à la fête, à l'occasion de cette ouverture du championnat de France. En D1A, Jessica Tarrière (8^e) a connu exactement les mêmes mésaventures que David Meslier. Seule performance notable, la 5^e place d'Emmanuel Anne en D4.

Prochain rendez-vous, la manche du championnat d'Europe, à Essay, les 9 et 10 mai. Un classement à part sera réservé aux concurrents du championnat de France, dont ce sera la deuxième manche, après Dreux.

Ouest-France